運輸政策審議会とは、国家行政組織法第8条の規定により旧運輸省組織第108条に基づき設置された審議会です。審議の所掌事務は「運輸大臣の諮問に応じて、総合的輸送体系の樹立のための基本的な政策及び計画の策定について調査審議し、及びこれに関し必要と認める事項を関係大臣に建議すること。」と定められています。 　平成12年1月27日に、2015年（平成27年）を目標年次とする「東京圏における高速鉄道網を中心とする交通網の整備に関する基本計画について（答申第18号）」が運輸政策審議会会長より答申されました。

※答申の詳しい内容は国土交通省ホームページをご覧ください。

・運輸政策審議会答申第18号に位置付けられている路線の中で、本市に係る路線は次のとおりです。

川崎縦貫高速鉄道（仮称）の新設	新百合ヶ丘■宮前平■元住吉■川崎 ・川崎駅において京浜急行電鉄大師線との相互直通運転を検討する。
東海道貨物支線の旅客線化等及び川崎アプローチ線（仮称）の新設	東京テレポート・・ 　　　　　　　　　　　・・東京貨物ターミナル・・羽田空港口・・浜川崎・・桜木町 　　　　　　　品川・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　川崎新町・・川崎 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尻手（南武線） ・東海道貨物支線の旅客化を図るとともに、一部区間について新線整備を行う。 ・川崎アプローチ線は、浜川崎〜川崎新町間は南武線の改良、川崎新町〜川崎間は路線の新設を行う。 ・京浜臨海部の再開発等に係る輸送需要動向等を踏まえ、可能な区間から段階的な整備を検討する。
横浜3号線の延伸	関内―あざみ野■すすき野付近■新百合ヶ丘
東京急行電鉄東横線の複々線化及び目蒲線の改良	目黒■大岡山■田園調布―多摩川園−日吉−大倉山 　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　渋谷 （目黒〜田園調布間は改良工事） （多摩川園〜日吉間及び目黒〜田園調布間は工事中） ・目黒駅において東京6号線及び7号線との相互直通運転を行う。
東京急行電鉄田園都市線の複々線化及び大井町線の改良	大井町■大岡山■二子玉川園−溝の口・・鷺沼―中央林間 　　　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　渋谷 （大井町〜二子玉川園間は改良工事） （二子玉川園〜溝の口間及び大岡山〜二子玉川園間は工事中）
東京9号線の複々線化及び延伸（小田急小田原線の複々線化等）	綾瀬―代々木上原―東北沢−喜多見―和泉多摩川−新百合ヶ丘―相模大野 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　唐木田・・＞横浜線・相模線方面 （東北沢〜喜多見は工事中）

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