溝口駅北口地区市街地再開発事業

　溝口駅は、川崎市のほぼ中央に位置する高津区の中心地であり、JR南武線と東急田園都市線とが交差し、多くのバス路線も集中する交通の結節点です。
　当時、溝口駅は、乗降客数が28万人ほどの駅でしたが、駅前広場がなく周辺の道路が狭あいなため、慢性的な交通渋滞が課題であり、駅周辺の交通渋滞の緩和や歩行者の安全確保の観点からも早急な基盤整備が求められていました。
　また、駅周辺の地域経済の活性化に向け、新たな客層を呼び込むことが期待できる買回性の高い商業施設を誘致するためにも、遊休地を市が取得し、公共施設と施設建築物を一体的に整備する再開発事業が求められました。

　この地区の再開発計画については、昭和60年8月に駅前広場、道路など緊急に整備を要する2．6haを段階的整備区域として市街地再開発事業を実施する「再開発案の考え方」を提案し、権利者の理解を得ました。
　これを受けて、同年9月に発足した地元組織「溝口駅北口再開発委員会」と協議を重ねながら、基本計画案をまとめ、昭和62年5月に、都市計画案の了承されました。
　この計画案は、自立性のある生活中心拠点（副都心）としての溝口の都市基盤整備と商業の活性化を一体的に推進するために、駅前広場及び都市計画道路等の公共施設整備と併せて、商業・業務及びコミュニティ機能を導入した地域生活拠点にふさわしい再開発ビル等を計画したものでした。
　そして、昭和63年5月の環境影響評価審議会、6、7月の市及び神奈川県都市計画地方審議会を経て、同年8月16日に都市計画決定の告示がなされました。
　その後、平成3年7月に施行条例を制定、11月に事業計画決定など、事業着手に至る所定の法手続きを完了し、平成5年9月に公共施設、平成6年3月に施設建築物の工事に着手し、平成9年9月、商業施設を中心として、高津市民館、行政サービスコーナー等の公益施設、銀行、事務所、駐車場、駐輪場等のさまざまな機能が導入された大規模複合施設として「NOCTY（ノクティ）」が竣工・オープン、また、駅前広場の一部供用を開始しました。平成10年8月には、溝口駅南北自由通路が完成し、平成11年3月をもって、この事業が完了しました。

昭和37年　　　　区画整理事業での駅周辺整備を表明
昭和43年　　　　再開発事業での整備に事業を切り換える
昭和46年　　　　溝口駅周辺再開発事務所を開設
昭和63年8月　　溝口駅北口地区第一種市街地再開発事業の都市計画決定
平成3年7月　　　川崎市が施行者となって事業を行うことが決定
平成3年8月　　　キーテナントが株式会社丸井に内定
平成3年11月　　事業計画決定
平成4年9月　　　都市計画の変更決定
平成4年12月　　事業計画の変更決定
平成5年9月　　　公共施設（小杉菅線）　着工
平成5年10月　　権利変換計画認可
平成6年3月　　　施設建築物工事　着工
平成6年12月　　公共施設整備　本格着工
平成7年8月　　　再開発ビルの管理会社「みぞのくち新都市株式会社」設立
平成8年9月　　　再開発ビルの愛称が「NOCTY（ノクティ）」に決定
平成9年9月　　　再開発ビル「NOCTY（ノクティ）」開業及び駅前広場一部供用開始
平成11年3月　　公共施設整備　完成（事業完了）

人口広場3,900平方メートルを含む

　26,137平方メートル