| 達成度 | 事業数 | うち 重点 |
|
|---|---|---|---|
| 1 | 目標を大きく上回って達成 | 0 | 0 |
| 2 | 目標を上回って達成 | 0 | 0 |
| 3 | 目標をほぼ達成 | 4 | 3 |
| 4 | 目標を下回った | 0 | 0 |
| 5 | 目標を大きく下回った | 0 | 0 |
| 合計 | 4 | 3 | |
| 点検結果 | 予算・人員等の拡大 | 予算・人員等の縮減 | 予算・人員等の現状維持 | 事業終了 休止・中止・廃止 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 事業目標どおり | A | 0 | B | 0 | C | 4 | D | 0 |
| 事業目標を変更 | E | 0 | F | 0 | G | 0 | H | 0 |
| 3ヵ年の事業目標に対する達成度 | 事業数 | うち 重点 |
|
|---|---|---|---|
| I | 当初目標を大きく上回って達成 | 0 | 0 |
| II | 当初目標を上回って達成 | 0 | 0 |
| III | 当初目標をほぼ達成 | 4 | 3 |
| IV | 当初を下回った | 0 | 0 |
| V | 当初目標を大きく下回った | 0 | 0 |
| 合計 | 4 | 3 | |
| 事務事業名 | 道路改良事業(市道) | 所管課 | 建設緑政局道路河川整備部道路施設課 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 事務事業の概要 | 地域特性に応じた歩車道の拡幅・電線類の地中化などを行い、安全で快適な地域の交通環境を確保します。 | |||||||||||
| 達成度 |
|
|||||||||||
| 年度 | 現状（計画策定時） | 2008年度 | 2009年度 | 2010年度 | 2011年度以降 | |||||||
| 事業目標 | 市道改良事業の実施 | 完成 小杉菅(登戸駅前) |
完成 新百合丘北口線(電共) 麻生6号(王禅寺) 宮崎25号(電共) |
完成 菅生226号(菅生) |
||||||||
| 実行計画と差異のある事業目標 | ||||||||||||
| 実績 | 小杉菅(登戸駅前)工事継続(次年度完成) | 完成 新百合丘北口線(電共) 麻生6号(王禅寺) 継続 宮崎25号(電共) |
完成 宮崎25号 (電共) 中野島41号 (バス折り返し所) 継続 菅生226号 (菅生) |
|||||||||
| 事務事業名 | 橋りょう整備事業 | 所管課 | 建設緑政局道路河川整備部道路整備課 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 事務事業の概要 | ・江ヶ崎跨線橋の架け替え事業の推進 ・橋梁の長寿命化修繕計画の策定 |
|||||||||||
| 達成度 |
|
|||||||||||
| 年度 | 現状（計画策定時） | 2008年度 | 2009年度 | 2010年度 | 2011年度以降 | |||||||
| 事業目標 | ・江ヶ崎跨線橋の架替え工事着手 ・老朽化の著しい橋梁の架替え等を行っている。 |
・江ヶ崎跨線橋の架替え整備 | ・江ヶ崎跨線橋の架替え整備 ・橋梁長寿命化修繕計画の策定 |
・江ヶ崎跨線橋の架替え整備完了 ・橋梁長寿命化修繕計画に基づく架替え整備等への対応 |
・橋梁整備の推進 | |||||||
| 実行計画と差異のある事業目標 | ・江ヶ崎跨線橋の架替え整備 ・橋梁長寿命化計画の公表 |
・橋梁整備の推進 | ||||||||||
| 実績 | ・江ヶ崎跨線橋の架替整備 | ・江ヶ崎跨線橋の架替整備 ・橋梁長寿命化修繕計画(案)の策定 |
・江ヶ崎跨線橋の架替整備 ・橋梁長寿命化修繕計画の策定 ・等々力大橋(仮称)の着手 |
|||||||||
| 事務事業名 | 道路改良事業(国県道) | 所管課 | 建設緑政局道路河川整備部道路整備課 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 事務事業の概要 | 住民の市民生活に不可欠な生活関連施設であり、経済活動を支える基本的な社会施設である幹線道路の整備を行い、市街地への流入抑制を図り、安全・安心・快適な交通環境の実現を目指し活力にあふれるまちづくりを目指します。 | |||||||||||
| 達成度 |
|
|||||||||||
| 年度 | 現状（計画策定時） | 2008年度 | 2009年度 | 2010年度 | 2011年度以降 | |||||||
| 事業目標 | 国道、県道の道路改良事業(2007年度整備箇所:8路線10工区) | 完成 国道409(二子工区) 世田谷町田 (高石工区) 着手 県道横浜上麻生(下麻生) |
完成 県道上麻生連光寺(片平) 扇町川崎停車場(南渡田) 稲城読売ランド線(細山) |
完成 県道横浜生田(菅生) 着手 国道409号(小杉) |
事業推進 | |||||||
| 実行計画と差異のある事業目標 | 国道409(二子工区)工事完成 世田谷町田(高石工区)工事完成 |
完成 県道横浜生田(菅生)扇町川崎停車場(南渡田) 着手 国道409号(小杉)事業継続 県道上麻生連光寺(片平) 稲城読売ランド(細山) |
事業推進 | |||||||||
| 実績 | 国道409(二子工区)工事継続(次年度完成) 世田谷町田(高石工区)工事継続(次年度完成) 着手 県道横浜上麻生(下麻生) |
国道409 (二子工区)工事完成 世田谷町田(高石工区)工事完成 |
完成 県道横浜生田(菅生) 着手 国道409号(小杉) |
|||||||||
| 事務事業名 | 街路整備事業 | 所管課 | 建設緑政局道路河川整備部道路整備課 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 事務事業の概要 | 都市計画法に基づき、安全で円滑な交通を確保し、豊かな公共空間を備えた都市の形成に寄与するとともに、災害時の非難路、救助活動及び延焼防止等の都市防災機能を有する空間、ライフライン、情報通信等の都市施設を収容する空間としての利用等、多目的機能を有し、安全で安心できる都市づくりのために必要不可欠な基盤施設である街路の整備を推進する事業です。 | |||||||||||
| 達成度 |
|
|||||||||||
| 年度 | 現状（計画策定時） | 2008年度 | 2009年度 | 2010年度 | 2011年度以降 | |||||||
| 事業目標 | 15路線 23工区 整備率64% |
整備推進 完成 向ヶ丘遊園菅生線(東生田)他4路線(4工区) 着手 尻手黒川線(IV期)他1路線(1工区) |
整備推進 完成 尻手黒川線(III期)他1路線(1工区) 着手 宮内新横浜線(宮内) |
整備推進 完成 向ヶ丘遊園菅生線(白井坂)他3路線(3工区) 着手 苅宿小田中線(II期)他1路線(1工区) |
事業の推進 | |||||||
| 実行計画と差異のある事業目標 | 着手 尻手黒川線(IV期) | 着手 宮内新横浜線(宮内) | ||||||||||
| 実績 | 整備推進 完成 小杉菅線他2路線 着手 世田谷町田線(上麻生) |
整備推進 完成 尻手黒川線(III期) 着手 尻手黒川線(IV期) |
事業推進 完成 鹿島田菅線(多摩) 着手 宮内新横浜線(宮内)他1路線 |
|||||||||