| 達成度 | 事業数 | うち 重点 |
|---|---|---|
| 1 目標を大きく上回って達成 | 0 | 0 |
| 2 目標を上回って達成 | 0 | 0 |
| 3 目標をほぼ達成 | 3 | 1 |
| 4 目標を下回った | 1 | 0 |
| 5 目標を大きく下回った | 0 | 0 |
| 合計 | 4 | 1 |
| 3ヶ年の総括 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 事業の妥当性 | 事業の有効性・効率性・経済性 | 3ヵ年の事業目標に 対する達成状況 |
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| 事業数 | うち重点 | 事業数 | うち重点 | 事業数 | うち重点 | |||
| 5 優る | 0 | 0 | 5 優る | 0 | 0 | I 当初の目標を上回って達成 | 0 | 0 |
| 4 やや優る | 1 | 1 | 4 やや優る | 0 | 0 | II 当初の目標どおり達成 | 4 | 1 |
| 3 適正 | 3 | 0 | 3 適正 | 4 | 1 | III 当初の目標を下回った | 0 | 0 |
| 2 やや劣る | 0 | 0 | 2 やや劣る | 0 | 0 | IV 法制度等の改定により比較不能 | 0 | 0 |
| 1 劣る | 0 | 0 | 1 劣る | 0 | 0 | |||
| 事務事業名 | 道路改良事業(市道) | 所管課 | 建設局土木建設部道路整備課 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 事務事業の概要 | 市道は通勤・通学・買い物など市民生活に密着した生活道路であり、地域特性に応じた市道の歩車道の拡幅・電線類の地中化・交差点改良を行い、安全で快適な交通環境の改善を図る。 | ||||||||||||||
| 達成度 |
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| 年度 | 現状（計画策定時） | 2005年度 | 2006年度 | 2007年度 | 2008年度以降 | ||||||||||
| 事業目標 | 道路整備延長 1,238m/年 安全で良好な景観や街並みの形成など、市民生活に直結する基盤となる道路整備を推進する。 |
1,223m/年 宮前6号線他17 路線の道路整備 |
1,240m/年 宮前6号線他 の道路整備 |
1,350m/年 宮前6号線他の道路整備 |
継続実施 宮前6号線他の道路整備 |
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| 実行計画と差異のある事業目標 | |||||||||||||||
| 実績 | 1,275m/年 宮前6号線他18路線の道路整備 |
1,260m/年 宮前6号線他 の道路整備 |
1,425m/年 宮前6号線他 の道路整備 |
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| 事務事業名 | 道路改良事業(国県道) | 所管課 | 建設局土木建設部道路整備課 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 事務事業の概要 | 住民の市民生活に不可欠な生活関連施設であり、経済活動を支える基本的な社会施設である幹線道路の整備を行い、活力にあふれ躍動するまちづくりを目指す。 | ||||||||||||||
| 達成度 |
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| 年度 | 現状（計画策定時） | 2005年度 | 2006年度 | 2007年度 | 2008年度以降 | ||||||||||
| 事業目標 | 一般国道の132号・246号は完了し、409号に未整備がある。県道も未整備路線がまだ残っており、国県道の整備率は49.2%である。 | 国道409号、川崎府中他5路線の整備 (整備率50.6%) |
国道409号、川崎府中他5路線の整備 (整備率51.1%) |
国道409号、川崎府中他5路線の整備 (整備率52.3%) |
国道409号、川崎府中他5路線の整備 (整備率59.0%) |
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| 実行計画と差異のある事業目標 | |||||||||||||||
| 実績 | 国道409号、川崎府中他5路線の整備 (整備率50.6%) |
国道409号、川崎府中他5路線の整備 (整備率51.1%) |
国道409号、川崎府中他5路線の整備(整備率51.9%) | ||||||||||||
| 事務事業名 | 街路整備事業 | 所管課 | 建設局土木建設部街路立体交差課 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 事務事業の概要 | 都市計画法等に基づき、安全且つ円滑な交通を確保し、豊かな公共空間を備えた都市の形成に寄与すると伴に、災害時の避難路、救助活動及び延焼防止等の都市防災機能を有する空間としての、又、ライフライン、情報通信等の都市施設を収容する空間としての利用等、多目的機能を有し、安全で安心できる都市づくりのために必要不可欠な基盤施設である街路の整備を推進する事業である。 | ||||||||||||||
| 達成度 |
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| 年度 | 現状（計画策定時） | 2005年度 | 2006年度 | 2007年度 | 2008年度以降 | ||||||||||
| 事業目標 | 16路線 27工区 整備率59% |
整備推進 3工区完成 宮内新横浜線(上小田中工区)他2工区 完了。整備率60% |
整備推進 4工区完成 東京丸子横浜線(丸子通工区)他3工区完了。整備率 61% |
整備推進 3工区完成 世田谷町田線(高石)他2工区完了 。整備率62% |
整備推進 | ||||||||||
| 実行計画と差異のある事業目標 | 東京丸子横浜線(丸子通工区)整備完了済 川崎駅東口駅前周辺整備事業の着手 |
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| 実績 | 整備推進 宮内新横浜線(上小田中工区)他3工区完成、整備率61.9% |
整備推進 鹿島田菅線(高津工区)完了 整備率 63% |
整備推進 向ヶ丘遊園駅菅生線線(犬蔵工区)完了 整備率 64% |
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| 事務事業名 | 橋りょう整備事業 | 所管課 | 建設局土木建設部道路整備課 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 事務事業の概要 | 老朽化の著しい橋りょうの拡幅、架替 | ||||||||||||||
| 達成度 |
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| 年度 | 現状（計画策定時） | 2005年度 | 2006年度 | 2007年度 | 2008年度以降 | ||||||||||
| 事業目標 | ボトルネックになっている橋梁及び老朽化の著しい橋梁の架け替えを順次行っている | ・白石橋の架け替え整備 ・江ヶ崎跨線橋の設計委託 |
・白石橋の架け替え整備 ・江ヶ崎跨線橋の設計委託 ・不動橋人道橋の架設 |
・江ヶ崎跨線橋の架け替え整備 | ・江ヶ崎跨線橋の架け替え整備 | ||||||||||
| 実行計画と差異のある事業目標 | |||||||||||||||
| 実績 | ・白石橋の架け替え整備 ・江ヶ崎跨線橋の設計委託 |
・白石橋の架け替え整備の推進 ・江ヶ崎跨線橋の設計委託の実施 ・不動橋人道橋の架設 |
・江ヶ崎跨線橋の架け替え工事の着手 | ||||||||||||