| 施策課題 | 54203000 | 多摩川リバーサイド地区の整備 | 作成課 | まちづくり局総務部企画課 | |||||
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| 基本政策 | 活力にあふれ躍動するまちづくり | 政策の 基本方向 |
川崎臨海部の機能を高める | 基本施策 | 臨海部の都市再生 | ||||
| 関係課 | まちづくり局企画課 | ||||||||
| 当該施策によって 解決すべき課題 |
●羽田空港や貴重な自然資源である多摩川と近接するなど恵まれた地域特性を有しているため、これらを活かしながら産業基盤の高度化や機能強化、また円滑な土地利用転換の支援などを進め、良好な都市機能を形成することが重要となっています。 |
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| 施策の概要 | ●京浜臨海部の国際競争力の強化に向けた取組や羽田空港の再拡張・国際化などの動きとあわせた土地利用転換が進められていることから、このような動向を踏まえ、関係事業者や地域住民との連携を図りながら、羽田空港の国際化や臨空機能の強化による人・物・情報の交流結節点機能や研究開発機能の整備を進め、都市機能の形成を推進します。 ●スーパー堤防や防災拠点の整備など都市防災の機能の向上や、多摩川と連携した憩いの都市空間機能などの創出を促進します。 |
| 施策の目標 | ●新たな土地利用転換に対し、迅速かつ的確に指導・誘導するための方策について検討を進めます。 ●土地利用転換の計画の初期段階で、国土交通省が進めているスーパー堤防事業を推進します。 ●また併せて、上位計画における整備方針に基づき、計画的な土地利用転換の指導・誘導を行います。 |
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| 評価結果 | ●整備方針に基づき、計画的な土地利用転換、基盤施設の整備及び国土交通省が進めているスーパー堤防事業を推進しました。 ●【中瀬地区】都市計画法定手続きが完了しました。また、民間事業の実施中です。 ●【港町地区】整備に向けて都市計画法定手続き中です。 |
2005~2007 |
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| A | |
| 解決するべき課題に対する成果及び課題解決を阻害する要因（残された課題、新たな課題、社会環境の変化)等 |
| 参考指標名(1) | 参考指標名(2) | 参考指標名(3) | ||||||
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| 多摩川リバーサイド地区整備構想に資する土地利用の実現した区域面積 | ||||||||
| 指標の説明(1) | 指標の説明(2) | 指標の説明(3) | ||||||
| 羽田空港近接の立地条件、多摩川の自然資産などを活かしながらまちづくりを進めていくため、市の整備方針である多摩川リバーサイド地区整備構想に合致している区域面積 | ||||||||
| 指標の方向性(1) | 指標の方向性(2) | 指標の方向性(3) | ||||||
| 大きいほどよい | 大きいほどよい | 大きいほどよい | ||||||
| 小さいほどよい | 小さいほどよい | 小さいほどよい | ||||||
| ■ | 現状維持 | 現状維持 | 現状維持 | |||||
| 実績値(1) | 実績値(2) | 実績値(3) | ||||||
| 計画策定時 | 121 | ha | 計画策定時 | 計画策定時 | ||||
| 2005 | 121 | ha | 2005 | 2005 | ||||
| 2006 | 121 | ha | 2006 | 2006 | ||||
| 2007 | 0 | 2007 | 2007 | |||||
| 年度 | 2005(H17)年度 | 2006(H18)年度 | 2007(H19)年度 | |||||
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| 予算 | 決算 | 計画事業費 | 予算 | 決算 | 計画事業費 | 予算 | 決算見込 | |
| 事業費合計 | 4,955 | 4,860 | 4,505 | 5,039 | 8,851 | 4,462 | 9,431 | 10,106 |
| 事務事業名 | 3ヵ年の達成度 | 事務事業名 | 3ヵ年の達成度 |
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| 多摩川リバーサイド地区の整備 | II |