| 施策課題 | 54406000 | 港湾機能の効率的な管理・運営 | 作成課 | 川崎港管理センター港湾管理課 | |||||
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| 基本政策 | 活力にあふれ躍動するまちづくり | 政策の 基本方向 |
川崎臨海部の機能を高める | 基本施策 | 広域連携による港湾物流拠点の形成 | ||||
| 関係課 | 経営企画課、港営課 | 重点 | |||||||
| 当該施策によって 解決すべき課題 |
●川崎港の適切な運営に向けて、港湾区域、臨港地区等における行為の規制、水域占用許可、ふ頭用地使用許可等に係る技術的審査等を適正に行うとともに、公有財産の適正な管理、市税外収入の適切な徴収、港湾施設使用料等の調査研究などの効率的・効果的な取組が求められています。 ●老朽化した公共港湾施設の適切な管理を行い、機能・安全性の確保を図ることが必要となっています。 |
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| 施策の概要 | ●川崎港の更なる活性化に向けて「川崎港港湾計画」の改訂作業などとの連携・調整を図り、川崎港の臨港地区及び分区(港湾管理者が臨港地区内を機能・目的に区分して指定するもの)の見直しを図ります。 ●港湾区域、臨港地区等における行為の規制、水域占用許可、ふ頭用地使用許可等に係る技術的審査等、公有財産の管理、市税外収入の徴収等を行います。 ●公共ふ頭の陸上施設、海上・係留施設等の計画的補修を行い、円滑な管理・運営を行うとともに、川崎港の入出港船舶の調整業務を行います。 |
| 施策の目標 | ●川崎港の更なる活性化に向けて、国・県及び庁内などと必要となる調整・検討を行い、臨港地区及び分区の見直し素案を策定します。 ●入出港船舶の安全を確保し、港湾施設等の管理運営を確実に行うとともに、適正な規制指導を実施します。 |
| 解決すべき課題に対する当該年度の成果 | ●港湾区域及び臨港地区における行為の規制・許可等については、港湾施設に搬入される中古自動車等の放射線について荷主の責任による自主的な全量検査の実施に向けて指導監督を行うことなどにより、港内の安全及び円滑な管理運営が確保されました。 ●公有財産については、東扇島福利厚生センターの管理形態を施設譲渡による民間運営に見直すとともに財産処分等に係る手続きを実施したほか、施設使用料の徴収、浮島暫定利用用地における貸付契約事務等、適正な財産管理を行いました。 ●港湾施設老朽化対策として荷さばき地や臨港道路、防舷材等について補修計画に基づく工事を実施したほか、陸上・海上等における緊急補修工事を実施し、港湾施設の適正・効率的な管理運営を行いました。また、日々の船舶調整業務を的確に実施し、入出港船舶の安全確保と航路の効率的な運用が図られました。 |
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| 残された課題,新たな課題,社会環境の変化等 | ●港湾の更なる活性化に向けて、臨港地区及び分区の見直しに向けた取組の推進を引き続き図る必要があります。 ●公有財産のより有効的な活用、効率的な管理運営を引き続き推進するとともに、占用・工事等の規制等については、関係機関と十分な調整を行い、利用状況・ニーズ等の的確な把握が必要です。 ●港湾施設の老朽化対策として、今後も効率的・計画的な維持補修を行うとともに、当該施設の適正な管理運営を行う必要があります。 |
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| 評価結果及びその評価区分とした理由 | 2011 | 2012 | 2013 | ●来年度以降も引き続き、公有財産の適正な管理や老朽化した公共港湾施設の適切な管理を行っていく必要がありますが、今年度の取組においては、本施策を通じて解決すべき課題に対して適切な対応が図られたものと考えております。 |
| AⅠ | ||||
A 施策が順調に推進したもの（新たな課題等 Ⅰ 無 Ⅱ 有） B 施策が一定程度推進したもの C 施策が推進していないもの
| 2012(H24)年度における取組や方向性及び施策の改善に向けた考え方 | ●川崎港港湾計画の改訂作業等と連携・調整を図りながら 国・県及び庁内などと必要な調整を図り、臨港地区及び分区の見直し方針の検討を行っていきます。 ●入出港船舶の安全を確保し、中古自動車等の放射線全量検査を継続するなど港湾施設等の管理運営を確実に行うとともに、適正な規制指導を実施していきます。 ●港湾施設の効率的な管理運営を行うとともに、利用状況や緊急性・安全性を考慮した計画的な維持・改修工事を実施していきます。 |
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| 参考指標名① | 参考指標名② | 参考指標名③ | |||||||||
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| 放射線規制値超検知車両の引き取り実績 | |||||||||||
| 指標の説明① | 指標の説明② | 指標の説明③ | |||||||||
| 川崎港に搬入される中古自動車等の放射線を全量検査し、規制値超の車両を引き取らせ、港湾施設における安全確保と国際貿易港としての信頼性向上を図ります。計画値の設定に適さないため、実績値のみ記載しています。 | |||||||||||
| 指標の方向性① | 指標の方向性② | 指標の方向性③ | |||||||||
| 小さいほどよい | |||||||||||
| 年度 | 計画値 | 実績値 | 単位 | 年度 | 計画値 | 実績値 | 単位 | 年度 | 計画値 | 実績値 | 単位 |
| 2011 | 23 | 台 | 2011 | 2011 | |||||||
| 2012 | 2012 | 2012 | |||||||||
| 2013 | 2013 | 2013 | |||||||||
| 年度 | 2011(H23)年度 | 2012(H24)年度 | 2013(H25)年度 | |||||
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| 予算 | 決算見込 | 計画事業費 | 予算 | 決算見込 | 計画事業費 | 予算 | 決算見込 | |
| 事業費合計 | 586,953 | 543,593 | 594,234 | 0 | 0 | 571,178 | 0 | 0 |
| 事務事業名 | 達成状況 | 事務事業名 | 達成状況 |
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| 港湾における規制指導事業 | 3 | 陸上施設等管理運営事業 | 3 |
| 港湾管理事業 | 3 | 海上・係留施設等管理運営事業 | 3 |
| 入出港船舶等調整事業 | 3 |