市バス乗車料金の改定を予定しています

　市バスでは、将来にわたって市バス輸送サービスを安定的に提供していくため、乗車料金の改定を予定しています。
　この度、乗車料金の改定について市議会へ報告しましたので、資料を公表するとともに、概要についてお伝えします。

　市バスの乗車料金については、条例に定める必要があるため、令和8年9月の市議会定例会に条例改正議案の提出を予定しています。また、議決後は、国土交通省への認可申請が必要です。
　このため、現段階においては、改定予定の内容を掲載しています。

令和9（2027）年4月1日 

　通学定期は、子育て世帯の経済的負担を軽減する観点から金額を変更いたしません。

　※ 6箇月定期券は、ICカードのみとなります。

　近年の物価高騰を背景として、運行に係る経費や営業所の建替えを含めた施設整備に係る経費が増加しているほか、安定的な事業基盤を支えるために必要となる運転手や整備員等の確保・育成に係る経費の増加などの資金需要が見込まれています。
　こうした状況を踏まえ、現在の乗車料収入等では今後の資金需要に対応することが困難であることから、持続可能な事業運営を図り、将来にわたって市バス輸送サービスを安定的に提供していくため、乗車料金の改定が必要となっています。

　令和8年度から令和11年度までの4年間で133両（在籍車両数の約44％）を順次更新する予定です。

　塩浜営業所については、建築年数が50年を超えており、令和10年度から建替え整備に係る工事に着手する予定です。

　物価の動向については、消費者物価指数（総務省統計局公表）によると、2020（令和2）年から2025（令和7）年までの間に約12％上昇しています。今後も物価上昇が継続する場合には、運行に係る経費などの増加が見込まれます。

　市バスでは、お客様へのサービス向上や利便性向上を図るため、次の取組を進めてまいります。

　車椅子やベビーカーをご利用のお客様も安心してご乗車いただけるよう、バス車両のバリアフリー化を進めるとともに、より多くのお客様にご乗車いただけるよう、通常のバスと同じ座席数を確保しながら、フリースペースを設けたロングタイプの大型バスを導入拡大していきます。

　バス車内前面のモニターを現行のものより大型で見やすいものに順次更新し、案内情報の視認性向上を図るなど、わかりやすい案内サービスの提供を行います。

　乗車券発売所におけるキャッシュレス決済を導入し、利便性の向上を図ります。

　今後も市バス輸送サービスを持続的に提供し、市民やお客様の大切な交通手段を確保するため、新たな経営戦略として令和8年度から12年間を計画期間とする「川崎市バス事業 経営計画」を令和8年3月に策定しました。
　本計画に基づき、運輸安全マネジメントやサービスの推進を図るとともに、安定的な経営基盤の構築に取り組んでまいります。

　本件に関するご意見やご不明な点等がございましたら、以下のフォームよりお寄せください。