ペダル付き原動機付自転車について

　一般的に、「電動自転車」「フル電動自転車」等という表現で販売されているものの中には、「ペダル付き原動機付自転車」に該当するものがあり、駆動補助機付自転車（いわゆる電動アシスト自転車）とは別の乗り物となりますので、注意が必要です。

（※）道路交通法及び道路交通法施行規則では、定額出力について、一般原動機付自転車を「0.6kw以下」、普通自動二輪車を「0.6kw超20kw以下」、大型自動二輪車を「20kw超」としています。
　普通自動二輪車及び大型自動二輪車は、道路交通法上は自動車に分類されるため、定額出力によってペダル付き原動機付自転車の分類が異なります。

　「電動アシスト自転車」は、走行中にペダルを漕ぐ力を電動モーターが補助（アシスト）する仕組みであり、道路交通法上は「自転車」として扱われ、ペダル付き原動機付自転車とは全く異なるものとなります。
　形式認定を受け、「TSマーク」が貼付されている車種は、アシスト比率等の基準を満たしているものであり、自転車の交通ルールが適用されることになります。

　例えば、一般原動機付自転車に該当するものは、いずれの方法で走行させる場合であっても、以下のことが必要です。
・ナンバープレートの表示
・一般原動機付自転車を運転できる運転免許を受けていること
・一般原動機付自転車の交通ルールを守ること
　例）乗車用ヘルメットを着用すること
　　　原則一番左側の車両通行帯を通行すること
　　　多通行帯の交差点では二段階右折をすること
・道路運送車両法に定められた保安基準に合格していること
・自賠責保険または共済の契約

　これらの条件を満たさずに道路上で走行（使用）した場合は、道路交通法違反等の罪に問われることとなります。

　自動車に該当する場合は、該当する分類に応じたナンバープレートや運転免許が必要となり、適用される交通ルールも異なりますので注意が必要です。

　一般原動機付自転車に該当するにもかかわらず、インターネット等を通じて「電動アシスト自転車」といった不適切な表記で販売されており、違反取締りに際して、「自転車だと思っていた」旨の説明をする運転手もいるようです。

利用・購入する方も販売をする方も、ペダル付き原動機付自転車の分類や適用される交通ルールを十分に理解することが大切です。