空港

国土交通省は航空管制官の仕事や整備工場での安全対策を見学するとともに、航空機の音を体験する機会として大師地区の住民を対象に羽田空港等見学会を開催します。

東京国際空港（羽田空港）の再拡張事業により、平成22（2010）年10月に4本目の滑走路であるD滑走路が供用開始され、国際定期便の就航が開始されました。これに伴い、東京国際空港の運用が変更されることから、本市では国土交通省航空局（以下「国」という。）に対して、市域における安全確保、騒音配慮などについて要望を行い、回答を得ています。

　国土交通省は羽田空港機能強化方策の具体化に向け、2つのフェーズに分けて説明会を開催していくと示しており、本年7月から9月にかけて説明会（第1フェーズ）を開催してきました。今般、その結果の概要を取りまとめるとともに、これから開催される説明会（第2フェーズ）について、開催会場・日時を発表しましたので、お知らせします。

国土交通省は羽田空港の国際線増便（機能強化）に関する取り組みについて、より多くの方に知っていただけるよう、継続的な情報提供として、計画的にオープンハウス型説明会を開催します。

　国土交通省が提案している羽田空港の機能強化に関する新飛行経路案について、平成27年12月8日付けで本市から国土交通省航空局長宛て要望書を提出しました。

　国土交通省は羽田空港機能強化について、更なる情報提供の場として、テレビモニタや音響装置等を活用した情報発信ブースを開設します。期間中は自由に立ち寄り、ブースをご覧いただけます。

国土交通省は羽田空港の機能強化に関する取組について、より多くの方々に知っていただけるよう、本年11月に住民説明会を開催します。

　平成28年7月28日に開催された第4回首都圏空港機能強化の具体化に向けた協議会で「羽田空港機能強化に係る環境影響等に配慮した方策」が示されました。
　本協議会は、首都圏空港の機能強化の具体化について、関係自治体（関係都県、政令市等）や航空会社等の関係者間で協議を行うため、平成26年8月に設置されました。

　平成28年6月13日付で国に提出いたしました要望書について、平成28年7月28日付で、国土交通省航空局より回答がありましたので報告します。

　国土交通省が提案している羽田空港の機能強化に関する新飛行経路案について、平成28年6月13日付けで本市から国土交通省航空局長宛て要望書を再度提出しました。

　国土交通省が提案している羽田空港の機能強化に関する新飛行経路案について、平成27年12月8日付けで本市から国土交通省航空局長宛て要望書を提出しました。

　国土交通省では、羽田空港の機能強化のための具体的な方策について検討を進めており、より多くの住民の方々のご意見を幅広く聞くため、オープンハウス型説明会を開催します。

　羽田空港の国際線の増便のために必要となる方策の説明として、国土交通省ホームページに「羽田空港のこれから」が掲載されました。ご意見・ご感想も受け付けしています。

　羽田空港の機能強化に係る理解促進のための具体的手法及びプロセスについて、専門家から意見を聞くことを目的として、「羽田空港機能強化に関するコミュニケーションのあり方アドバイザリー会議」が設置されました。

　昭和58年12月に開催された第9回県・横浜・川崎三首長懇談会における神奈川県知事、横浜市長及び川崎市長の合意に基づき、首都圏に位置する神奈川県としての空港対策についての調査研究を行うため、昭和59年4月に県・横浜・川崎空港対策研究協議会を設置しました。平成22年には、新たに相模原市を加えた四団体で国に対する要望等を行っています。

　首都圏空港の更なる機能強化に向けた技術的な検討に関する調査・審議を行うため、平成25年11月に交通政策審議会航空分科会基本政策部会の下に首都圏空港機能強化技術検討小委員会が設置されました。