川崎市臨海部のまちづくり

• 臨海部の交通機能強化に向けた実施方針

臨海部が目指す交通ネットワークの将来像及びこれを構成する基幹的交通軸及び各交通拠点の役割や機能、交通ネットワーク形成の考え方やプロセス等を示す「臨海部の交通機能強化に向けた実施方針」を策定しています。

• 道路ネットワーク

臨海部の主要な道路としては、南北を横断する首都高湾岸線、横羽線、産業道路等があり、東西を横断する国道409号、国道132号、県道扇町川崎停車場等があります。また、京急大師線連続立体交差事業、川崎縦貫道路1期区間事業などが進められています。

• 川崎港 東扇島～水江町地区臨港道路整備事業外部リンク

国際コンテナ戦略港湾である京浜港の一躍を担う川崎港において、コンテナターミナルでの貨物取扱量の増加や日本随一の冷凍冷蔵倉庫群等のロジスティクス機能の充実に伴う将来交通量の需要の増大に対応し、円滑な物流を確保するため、東扇島地区と内陸部を結ぶ臨港道路を整備しています。

• 国道357号東京湾岸道路（多摩川トンネル）

国道357号東京湾岸道路は、臨海部に面する各都市を結び、空港及び港湾等の国際的業務機能をはじめとする物流拠点・オフィス・レジャー施設へのアクセス向上など、人流・物流の効率化を目的とした道路です。この整備により、羽田空港周辺地域及び京浜臨海部へのアクセス性が向上し、拠点間の連携強化が図られるとともに、産業・物流等の効率化などによる国際競争力の強化が期待されます。