JR東日本南武線連続立体交差事業（矢向駅～武蔵小杉駅間）

　JR東日本南武線連続立体交差事業（矢向駅～武蔵小杉駅間）につきましては、開かずの踏切に起因する渋滞や事故の解消、通学児童の安全性の向上、分断された地域の一体化などを図ることを目的に、令和7年1月17日に神奈川県から都市計画事業認可を受け、事業に着手しました。
　このたび、昨年度に引き続き、地域にお住まいの皆様に、本事業の取組状況や今後のスケジュール等について説明を行い、理解をより一層深めていただくため、3月15日、19日に、オープンハウス型説明会を開催します。
　当日は、パネル等の展示とともに、市職員が直接説明し、質問などにお答えするほか、南武線高架化後のイメージ映像が見られるVR（バーチャル・リアリティー）体験もできます。さらに、3月15日の旧新川崎・鹿島田周辺整備事務所では、レールや車両を組み合わせてレイアウトを楽しめるプラレールが体験できます。

（1）渋滞や踏切遮断中の横断といった道路交通に関する課題

（2）路線バスの速達性の低下、通学路などの安全性の低下、地域の生活利便性や生活環境に関する課題

（3）災害発生時の物資輸送を担う緊急輸送道路や広域避難場所への避難路確保など、災害に対する課題

⇒抜本的な踏切対策が必要

◆事業主体：川崎市

◆事業区間：矢向駅～武蔵小杉駅間（約4,560m）

◆除却踏切数：9箇所

◆総事業費：1,387億円