川崎水素戦略
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現在は「 川崎カーボンニュートラルコンビナート構想」に統合し、取組を進めています。
「川崎水素戦略」は、カーボンニュートラルに向けた世界的な潮流の加速を踏まえ、2022年3月に策定した
「川崎カーボンニュートラルコンビナート構想」に統合し、構想の実現に向けた戦略の一つとして位置付けて取組を進めています。
※川崎カーボンニュートラルコンビナート構想についてはこちら(クリックするとページが移動します)
川崎水素戦略(川崎カーボンニュートラルコンビナート構想策定以前のもの)
川崎市では、平成27(2015)年3月に「水素社会実現に向けた川崎水素戦略」を策定し、水素エネルギーの積極的な導入と利活用による「未来型環境・産業都市」の実現を目指して進めてきました。
水素社会実現に向けた川崎水素戦略(川崎カーボンニュートラルコンビナート構想策定前のもの)
リーディングプロジェクト
水素社会の実現に向けて、川崎水素戦略を具体化し、先導的なモデルとなるプロジェクトとして、8つのリーディングプロジェクトを企業や国等多様な主体と連携して推進してきました。
No. | プロジェクト名 | 概要 【事業主体・主な連携先】 |
|---|---|---|
| 1 | 水素サプライチェーン構築モデル (R2完了) | 海外の未利用エネルギー由来の水素をトルエンと反応させて常温常圧の液体にし川崎臨海部に運び、再び水素を取り出して水素混焼発電を行う水素サプライチェーンの実証 【次世代水素エネルギーチェーン技術研究組合(AHEAD)】 NEDOホームページ外部リンク |
| 2 | 水素BCPモデル (R3完了) | 太陽光発電の電気で製造した水素を貯蔵し、燃料電池により平常時や災害時に施設や避難者に対して電力や温水を供給する自立型エネルギー供給システム「H2OneTM」の実証 【東芝エネルギーシステムズ(株)】 |
| 3 | 鉄道駅における水素BCPモデル(PDF形式,411.71KB) | 再生可能エネルギーなどを駅に導入する「エコステ」の取組として、JR南武線武蔵溝ノ口駅において鉄道事業者として初めてCO2フリー水素を導入し、平常時や災害時に活用【東日本旅客鉄道(株)】 |
| 4 | 地域循環型水素地産地消モデル (PDF形式,620.19KB) (R3完了) | 地域で発生する使用済プラスチック由来の水素を、臨海部の国際戦略拠点キングスカイフロントにパイプラインで輸送し、大型燃料電池を活用してエネルギー利用する水素の地産地消モデルの実証 【昭和電工(株)】(現在は(株)レゾナック) |
| 5 | 燃料電池フォークリフト導入・クリーン水素活用モデル (R2完了) | 風力発電の電気で水を電気分解して製造した水素を、新開発の簡易水素充填車を使って京浜臨海部の物流倉庫等に輸送し、燃料電池フォークリフトで利用する実証 【トヨタ自動車(株)ほか】 |
| 6 | パッケージ型水素ステーションモデル | 水素製造装置、水素充填設備、ユーティリティ設備等のパッケージ化により、整備費用縮減と工期短縮を実現するパッケージ型水素ステーションの実証 【三菱化工機(株)】 |
| 7 | CO2フリー水素充填・フォークリフト活用モデル実証事業 | 中規模オンサイト型充填基地のモデルとしてのシステム構築を目指し、太陽光発電の電気で水を電気分解して製造した水素を、事業所内で燃料電池フォークリフトに充填し活用 【大陽日酸(株)】 |
| 8 | 燃料電池鉄道車両の実用化に向けた実証事業 | 水素をエネルギー源として燃料電池と蓄電池の組み合わせで電車を走行させるハイブリット車両の実用化に向けて、走行試験を伴う実証試験を実施(走行試験路線:JR南武線(尻手~武蔵中原)、JR南武線尻手支線、JR鶴見線) 【東日本旅客鉄道(株)】 |
京浜臨海部水素ネットワーク協議会について
京浜臨海部水素ネットワーク協議会についてはこちら(クリックすると移動します)
パンフレット・動画
パンフレット
川崎水素戦略パンフレット(PDF形式, 5.35MB)別ウィンドウで開く3つの基本戦略やリーディングプロジェクトなどを紹介
水素に関するこども向けパンフレット(PDF形式, 1.63MB)別ウィンドウで開く素でわかる!かわさきの街
紹介動画 ※画像をクリックするとYouTubeに移動します
過去のNews & Topics一覧
※取組の添付PDFをクリックすると当時の報道発表資料を確認できます。
| 年次 | タイトル | 概要 【事業主体・主な連携先】 |
|---|---|---|
| 2022年3月 | 京浜臨海部における大規模水素利用の本格検討を開始します!(PDF形式, 606.43KB) | 本市は、旭化成株式会社、味の素株式会社、ENEOS株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、昭和電工株式会社(現・株式会社レゾナック)、東芝エネルギーシステムズ株式会社の6社との連携により、京浜臨海部において水素利用拠点を形成し、将来的な水素利用に関する需要・供給双方の拡大という好循環を実現するため、水素利用のネットワークとして業種横断で連携し、エリアの中長期的な水素需要と実現可能な供給網を可視化すべく検討を開始いたします。 【旭化成株式会社、味の素株式会社、ENEOS株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、昭和電工株式会社(現:株式会社レゾナック)、東芝エネルギーシステムズ株式会社、川崎市】 |
| 2021年4月 | 川崎臨海部 水素関連施設VRコンテンツの公開を開始しました | 川崎市では、平成27年3月に「水素社会の実現に向けた川崎水素戦略」を策定し、関係企業との連携により、水素エネルギーの利活用推進に取り組んでいます。 こうした取組により設置されている関係施設について、360°動画とポップアップ表示で御案内します! |
| 2020年12月 | 日本マクドナルド及び昭和電工と連携した「プラスチック資源循環」実証 | 川崎市、昭和電工株式会社及び日本マクドナルド株式会社は、環境と経済を両立させた持続可能な循環型・脱炭素社会の実現に向けた取り組みとして、川崎市内のマクドナルド8店舗にて排出された使用済みプラスチックを、川崎臨海部に立地する昭和電工のリサイクル施設で低炭素水素へ再生します。さらに、マクドナルド川崎南加瀬店のマックデリバリーサービスで使用しているEVバイクのエネルギーにリサイクルする実証事業を実施します。 【昭和電工株式会社(現:レゾナック株式会社)、日本マクドナルド株式会社、川崎市】 |
| 2020年11月 | 低炭素型インダストリーエリア構築加速支援委託の公募型プロポーザルについて | 令和2年11月18日に実施した企画提案書評価委員会における審査の結果、デロイトトーマツコンサルティング合同会社の提案が最も高い評価を得、評価基準点を超えるものであったため受託者として特定しました。 |
| 2020年2月 | 川崎水素戦略シンポジウムを開催 | 【開催済/募集はすべて終了しました】 本シンポジウムでは、令和2(2020)年1月、世界に先駆けた取組として、日本(川崎臨海部)-ブルネイ間の水素サプライチェーン実証が開始するタイミングで開催し、川崎が挑戦する水素社会の実現に向けた取組と今後の可能性について議論を深めました。 |
| 2019年9月 | 川崎臨海部水素ネットワーク協議会開催 | 令和元年度第1回 |
| 2019年3月 | 川崎臨海部水素ネットワーク協議会開催 | 平成30年度第2回 |
| 2018年8月 | 川崎臨海部水素ネットワーク協議会開催 | 平成30年度第1回 |
| 2018年3月 | 川崎臨海部水素ネットワーク協議会開催 | 平成29年度第2回 |
| 2017年10月 | 川崎臨海部水素ネットワーク協議会開催 | 平成29年度第1回 |
| 2017年7月 | 日経社会イノベーションフォーラム2017に市長が登壇しました | 「水素社会の実現に向けた川崎水素戦略」と題し、現在、市で進めている水素戦略の6 つのリーディングプロジェクト等を紹介するとともに、「これからも産学官が一体となり、 多様な主体と連携・協力しながら水素社会の実現に取り組む。」と講演しました。 |
| 2017年4月 | JR南武線武蔵溝ノ口駅に「自立型水素エネルギー供給システム(H2One)」を導入しました(PDF形式, 295.84KB) | 2015年1月に締結した包括連携協定に基づく水素エネルギー推進の一貫として、鉄道事業者で初めて再生可能エネルギー由来の水素(CO2フリー水素)を活用し、来たるべき水素社会の実現に向けた「エコステ」モデル駅として、南武線武蔵溝ノ口駅の整備を開始します。 【東日本旅客鉄道株式会社、川崎市】 |
| 2015年4月 | 「自立型水素エネルギー供給システム(H2One)」共同実証(PDF形式, 163.27KB) | 川崎市と東芝が川崎市臨海部の公共施設「川崎市港湾振興会館及び東扇島中公園」で設置を進めてきた再生可能エネルギーと水素を用いた自立型エネル ギー供給システム「H2One(エイチツーワン)」が完成し、実証運転を開始しました。 【東芝エネルギーシステムズ株式会社・川崎市】 |
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お問い合わせ先
川崎市臨海部国際戦略本部成長戦略推進部カーボンニュートラル推進担当
住所: 〒210-8577 川崎市川崎区宮本町1番地
電話: 044-200-2095
ファクス: 044-200-3540
メールアドレス: 59seisen@city.kawasaki.jp
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