川崎河港水門（国登録有形文化財）　（かわさきかこうすいもん〔くにとうろくゆうけいぶんかざい〕）

　第一次世界大戦による好景気の中、川崎市は足りなくなった工場用地の拡大を図る運河・港湾計画を立てた。川崎河港水門は、この計画の一環として将来の発展に備えるべく、当時の多摩川改修事務所長であった内務技師・金森誠之（かなもりしげゆき）氏の設計により、大正15（1926）年11月に着工、昭和3（1928）年3月に完成した。2本のタワーと、タワーをつなぐ梁（はり）、ゲートによって構成され、タワーの頭頂部には当時の川崎の名産品のブドウ・梨・桃等をあしらった装飾が施されている。梁部分には、現在は残っていないものの、エジプト様式の船のレリーフがあった。現在でも、千葉方面からの砂利の陸揚げ施設として使用されている。
　運河・河港計画は、現在の川崎区を対角線状に横切る、幅員33～40mの大運河計画として、内務省の都市計画事業の認可を受けたが、敷地内に住宅や工場が建てられ、戦局の悪化による経済への影響などもあり、昭和18（1943）年に廃止された。

見学可

川崎市川崎区港町66

京急大師線鈴木町駅から徒歩10分